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充电桩电价猛涨,新能源电车要失去优势了?

时间:2023-07-28 17:09:54 来源:懂车帝

随着新能源时代的到来,现在的人们都逐渐喜欢上了开电动汽车,一是电动汽车在智能化方面表现不错,二是电动汽车不用烧油,日常的开销,耗电要比烧油便宜不少,可以节约开支。

不过,从今年七月份开始,全国各地的充电桩都涨价了,而且涨幅还不小。这就导致一些电动汽车车主们开始频频讨论起电价的事情。据网络消息,上海部分地区的第三方充电桩在短短两个月里,充电费用翻了一倍。

01.电价猛涨,车主不适


(资料图片仅供参考)

记者采访某位在上海的特斯拉车主,该车主表示,电价涨了不少,特别是中午时段,已经涨到2块钱一度电。

如果按2块钱一度来计算,Model Y长续航版本是78度的电池,假设从零充到满,算上额外收取的服务费,一次充电的价格就接近200块钱。换算到每公里的费用,也就是5毛钱。而2.0T排量汽油车的用车成本大概在8毛到1块2。

可见在上海,电车的用车成本已经接近汽油车的一半,甚至超过一半。

而位于郑州的某位出租车司机称,“(充电)一天下来就要多花15~16元,一个月就得多花400~500元。”

02.品牌直营充电桩涨幅小

不过,相对于第三方充电桩的价格,自主品牌的涨价幅度却不大。蔚来和特斯拉的自建充电站峰时费用并不算低,但是跟如今的第三方充电桩相比还是有一些优势,并且单位时间价格跟今年年初甚至去年相比,几乎没有上涨。

南京某位新能源车主告诉记者,他很少用第三方充电桩充电,自己用车只是满足日常通勤和节假日周边短途游,因此在市内就用家用充电桩,到了其他城市或高速就使用品牌专属充电桩,省钱又高效。他称,自己6月的充电桩缴费记录是142元,这个缴费情况和前面几个月差不多。

对于充电费用上涨的原因,有业内人士称,是由于工商业用电政策有所调整。而有记者走访位于郑州的公共充电站经营者,有经营者表示,郑州充电站普遍涨价,是属于自发行为,是充电桩运营商不得已而为之,并不是行业协会或者是行业组织暗地操作。因为充电站长时间低价恶性竞争和电损较高,导致运营成本增加交不起租金,面临拆除的风险。有些充电站一年赔几十万。

03.未来电价会是如何走向?

未来充电桩电价是否会持续上涨?电价涨得过高,电动汽车相比燃油车就失去了原有的优势?

随着电动汽车的普及与推广,充电桩的需求正在迅速增长,随之充电桩的建设和维护成本也在增加。充电桩场地租金、设备维护费用、电费支付等都是导致充电桩价格上涨的因素。

未来,新能源汽车市场份额仍会不断扩大,充电需求量也会不断增加。这会导致一些地区出现充电需求超过供应的情况。供需失衡使得充电桩供应商有机会通过提高价格来获取更高的利润。这也会间接导致充电桩价格的上涨。

此外,政策的影响也是会导致充电桩价格上涨的因素之一。在一些地方,政府已经停止了对充电桩建设的财政补贴。这会给充电桩运营商带来一定的经济压力,进而倒逼其提高充电价格以维持盈利。

由此看来,未来充电桩的电价还会上涨。不过,如果未来新能源技术不断进步,在电池、充电方面效率提高、充电速度加快,充电桩维护成本降低等利好因素出现,也可能使充电的价格趋于平稳或者不增反降。

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